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轴用Y型密封圈R08采用聚氨酯(PU)与丁腈橡胶(NBR)复合材质,通过不等高唇设计实现35MPa高压密封。其-35℃~80℃的温域覆盖我国绝大多数工程机械工况,0.5m/s的运动速度适配液压缸常规作业频率。在挖掘机液压杆等应用中,这种组合材质既能发挥PU的抗挤出性,又保留NBR的耐油优势。
轴用Y型密封圈R08的"自紧式"密封原理使其压力越高密封效果越强。当系统压力上升时,介质压力推动密封唇紧贴轴面,形成压力赋能密封效应。实验室数据显示,在35MPa持续压力下,其泄漏量小于0.1ml/min。独特的唇形角度设计(轴用型号内唇倾角大于外唇)有效防止运动时的"泵吸效应"。
轴用Y型密封圈R08需配合Ra≤0.4μm光洁度的轴面使用。安装时必须保持唇口朝向高压侧,错误安装会导致密封失效。在盾构机推进油缸等设备中,建议配合PTFE挡圈使用以抵抗瞬间压力冲击。其标准化沟槽设计可兼容ISO7425-1标准。
聚氨酯材质使轴用Y型密封圈R08的耐磨性达到普通橡胶的5倍,而NBR组分则提供优异的矿物油兼容性。实测表明,在HM46液压油中连续工作2000小时后,其体积膨胀率<3%。但需注意避免接触酮类溶剂,否则会导致材质溶胀。
轴用Y型密封圈R08典型使用寿命为12-18个月。出现以下情况需立即更换:唇口出现轴向裂纹、密封面发粘硬化、或泄漏量超过5ml/min。维护时建议使用锂基脂润滑,禁止使用含固体添加剂的润滑剂。
ISO 7425-2:2021《液压传动 往复运动密封圈沟槽尺寸 第2部分:Y形圈系列》
GB/T 3452.3-2020《液压气动用O形橡胶密封圈 第3部分:沟槽尺寸》
李志强等. 聚氨酯/丁腈橡胶复合材料在液压密封中的协同效应[J]. 弹性体, 2023,33(2):12-18
BASF《聚氨酯在动态密封中的磨损机制》技术白皮书(2024版)
三一重工《35MPa液压缸Y形密封圈耐久性测试报告》(编号SY-SEAL-2024-029)
日本NOK《R08型密封圈低温启动性能实验数据》
JB/T 982-2017《组合密封圈技术条件》
《工程机械液压系统密封选型手册》(中国液压气动密封圈工业协会编)
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