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液压油缸常用的密封圈和作用
返回列表 来源: 东晟密封 发布日期: 2021.01.25

工程机械设备都离不了液压缸,液压缸又离不了液压密封圈。普遍的液压密封圈也叫骨架密封,具有阻隔液压油的功效,避免液压油外溢, 东晟密封为大家梳理了普遍的一些液压缸密封圈的种类和方式。

液压油缸

普遍用于油压缸的密封圈又下列这种类:防尘圈、活塞杆密封圈、缓存密封圈、导向性支撑点环、端盖密封圈和活塞杆密封圈。

防尘圈防尘圈安裝在液压油缸端盖的两侧,用于避免 外界空气污染物进到液压缸,依据安裝方法又可分成卡入式和压进式。

油缸导向环

卡入式防尘圈的基础方式卡入式防尘圈更为普遍,说白了防尘圈卡在端盖内腔的凹形槽里,用于不那麼严苛的自然环境标准下。卡入式防尘圈的原材料一般为聚氨酯材料,结构形式有多种多样组合,如H和K型横截面为嘴唇构造,但以不变应万变。

卡入式防尘圈的一些组合压进式防尘圈用于苛刻、重负载的标准下,并流畅在凹形槽中,只是pc聚碳酸酯外包囊一层金属材料以提升抗压强度,压进液压油缸端盖内。压进式防尘圈也是有形式多样,也分单唇和嘴唇。

压进式防尘圈及一些组合活塞杆密封圈也称之为U型杯,是关键的活塞杆液压密封件,安裝在液压油缸端盖里侧,功效是避免齿轮油外露。活塞杆密封圈由聚氨酯材料或丁腈橡胶做成,在一些场所,一定要与支撑点环(也叫平垫圈)一起应用,支撑点环用于避免密封圈在工作压力功效下产生挤压成型形变,活塞杆密封圈也是有多种多样组合。

普遍的活塞杆密封圈方式

活塞杆密封圈的一些组合缓存密封圈做为輔助的活塞杆密封圈,用于在系统软件工作压力忽然提升时维护活塞杆。普遍的有三种类的缓存密封圈,A型是由聚氨酯材料做成的散件密封圈。B型和C型为俩件式,用于避免密封性挤压成型,容许液压密封件承担高些的工作压力。

缓存密封圈的几类普遍方式导向性支撑点环导向性支撑点环安裝在液压油缸端盖和活塞杆上,用于支撑点活塞杆和活塞杆,正确引导活塞杆做匀速直线运动,避免产生金属材料与金属材料的触碰。原材料上面有塑胶、涂有聚四氟乙烯的黄铜等。

各自用于液压油缸端盖和活塞杆上的导向性支撑点环端盖密封圈,用于液压缸端盖与液压缸壁的密封性,是一种填料密封,用于避免齿轮油从端盖和液压缸壁的空隙露出。一般由丁腈橡胶O形圈和支撑点环(平垫圈)构成。

端盖密封圈活塞杆密封圈活塞杆密封圈用于阻隔液压油缸的2个室,是液压油缸内的主液压密封件。一般为俩件式,外侧由聚四氟乙烯或涤纶做成,内孔由丁腈橡胶做成。也是有多种多样组合,包含选用涂有聚四氟乙烯的黄铜,这些在单功效液压缸上,也是有选用聚氨酯材料U形杯的。

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