广东东晟密封科技有限公司

32载专注密封圈研发生产厂家 CCTV.央视访谈企业一航天级研发基地
18925433252 18925433252
聚焦东晟 · 资讯分享

聚四氟乙烯(PTFE)唇型密封圈的优缺点分析!

头条
作为现代密封技术的核心元件,聚四氟乙烯(PTFE)唇型密封圈凭借化学惰性和极端温度适应性,正在替代传统橡胶密封件。关键数据:PTFE唇型密封圈摩擦系数低至0.02,比橡胶密封件降低40倍,这一特性使其在高压燃油系统和化工泵阀中实现零泄漏运行。
斯特封密封圈产品案例丨气缸和油缸工业领域解决方案的全面解析!

斯特封密封圈产品案例丨气缸和油缸工业领域解决方案的全面解析!

斯特封(StrutSeal),作为一种高性能的密封圈,在工业领域扮演着至关重要的角色。本文将围绕斯特封的代码、压力、温度、速度、介质、材料以及适用领域进行全面解析,以展现其卓越的性能和广泛的应用价值。
工程机械密封圈HBY产品案例:挖掘机及标准油缸材料优势场景应用解析!‌

工程机械密封圈HBY产品案例:挖掘机及标准油缸材料优势场景应用解析!‌

工程机械密封圈HBY,作为工程机械设备中的核心部件,其性能与适用范围直接关系到设备的运行效率和使用寿命。本文将从性能参数、材料选择、适用范围以及应用场景与优势等方面,对工程机械密封圈HBY进行全面解析…
专利产品案例 ® 一种耐压油封件:汽车工业中的应用及密封解决方案!

专利产品案例 ® 一种耐压油封件:汽车工业中的应用及密封解决方案!

一种耐压油封件,作为机械设备中不可或缺的关键部件,承担着密封与承压的双重重任。本文旨在深入探讨耐压油封件的结构、工作原理、应用场景以及其在现代工业中的重要性,并通过专业附图加以说明。
节能‌:液压系统摩擦能耗高?自润滑密封圈降低能耗15%!

节能‌:液压系统摩擦能耗高?自润滑密封圈降低能耗15%!

在液压系统总能耗中,密封摩擦损失占比高达20%-35%。传统液压密封圈依赖介质润滑,在低速或启停阶段易形成边界摩擦,导致系统效率下降。本文通过材料学与流体动力学分析,揭示自润滑液压密封圈的节能本质。
耐高压‌:超1000Bar液压密封圈,解决工程机械油缸爆裂风险!

耐高压‌:超1000Bar液压密封圈,解决工程机械油缸爆裂风险!

随着工程机械向大吨位、高功率方向发展,液压密封圈作为压力容器的核心屏障,其性能直接决定系统可靠性。传统液压密封圈在300Bar以下工况表现稳定,但当压力突破1000Bar时,材料塑性变形与介质渗透将导…

咨询热线

18925433252