常见问答-广东东晟泛塞封唇形橡胶密封圈厂家-第21页

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旋转四氟PTFE油封 头条: 一般油封耐不耐高温取决于它的材质，四氟PTFE油封耐高温效果就比较好，耐高温可达260℃，旋转PTFE油封一般指的是他所密封的轴是旋转的比如油泵、马达等轴封。

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: 冶金行业案例丨陶瓷纤维复合密封圈！耐800℃高温油缸密封圈通过实测！

在冶金行业的高温场景中（如炼钢炉、连铸机、轧机等），传统橡胶或聚氨酯油缸密封圈在300℃以上就会出现软化、碳化甚至失效，导致液压系统漏油、设备停机。而采用陶瓷纤维复合材料的油缸密封圈，实测耐温可达80…

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: 双唇型骨架橡胶油封产品案例丨孔用密封低摩擦解决方案！如何把“密封卷出新高度”？‌

在液压缸、气缸等孔用场景中，密封圈必须同时满足“零泄漏”和“低摩擦”两个矛盾需求。普通油封要么摩擦阻力大导致能耗高，要么密封不严漏油漏气。而‌双唇型骨架橡胶油封‌靠“滑环+双唇”组合，直接破解难题！

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: 双唇型骨架橡胶油封产品案例丨轴用密封大揭秘！高温200℃下，凭啥成“防漏王者”？‌

工业设备的旋转轴堪称“漏油重灾区”，尤其像液压马达、涡轮增压器等部件，轴温动辄200℃+，普通油封分分钟“融化罢工”。而‌双唇型骨架橡胶油封‌凭借氟橡胶材质和骨架支撑，直接把漏油率干到0.01%以下！

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: 液压油封总漏油？老司机教你选对H型油封！‌

干过液压的都知道，油封漏油就像“牛皮癣”——治不好还费钱。某挖掘机老板哭诉：“液压缸每年换3次油封，光买配件就花2万多！”问题出在哪？普通氟橡胶油封在2MPa压力下，密封唇口会被液压油硬生生冲变形。

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: 汽轮机密封翻车现场？试试H型油封的硬核操作！‌

汽轮机水密封是个玩命活儿——200℃高温蒸汽天天喷，轴还得每分钟转几千圈。普通橡胶油封一到120℃就软成面条，某电厂技术员老王形容：“拆开密封箱，油封都化成橡皮泥了，漏得比花洒还猛！”

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