密封环

产品参数温度:—30/+260℃ 速度≤m/s  材料：填充聚四氟乙烯+碳钢 应用：泵用、汽车、航空、其他机械设备等行业 

DST导向环

产品参数温度:-60℃/+260℃ 速度:≤15m/s 材料：填充聚四氟乙烯介质：液压油、阻燃液、气、水应用：移动式液压设备、标准油缸、气缸、注射机、油压机

DSF孔用格莱圈

产品参数温度:-45℃/+200℃ 速度:≤15m/s 压力:≤60MPa 材料：填充聚四氟乙烯介质：液压油、阻燃液、气、水应用：广泛应用液压缸、机械密封

轴用格莱圈DSI

产品参数温度:-45℃/+200℃ 速度:≤15m/s 压力:≤60MPa 材料：填充聚四氟乙烯介质：液压油、阻燃液、气、水应用：特殊油缸、泵阀、机床、机器手、伺服机构

往复孔用泛塞封

产品参数温度:-45℃/+260℃ 速度:≤15m/s 压力:≤45MPa 材料：聚四氟乙烯（PTFE)

孔轴两用泛塞封密封圈

产品参数温度:-45℃/+200℃ 速度:≤8m/s 压力:≤20MPa 材料：聚四氟乙烯（PTFE)应用：泵、阀、无人机、水下推进器、净水器

V型泛塞封密封圈

产品参数温度:-45℃/+260℃ 速度:≤15m/s 压力:≤45MPa 材料：聚四氟乙烯（PTFE) 应用：航天、军工行业

四氟B型油封密封圈

产品参数温度:-45℃/+200℃ 速度:≤18m/s 压力:≤30MPa 材料：聚四氟乙烯（PTFE)

PTFE密封圈耐腐蚀性不足？表面处理技术突破!

尽管聚四氟乙烯密封圈本身具有优异的化学稳定性，但在极端腐蚀环境（如浓硫酸、熔融碱）中仍可能发生表面侵蚀，导致密封失效。某化工厂数据显示，未经处理的聚四氟乙烯密封圈在98%硫酸中浸泡6个月后，质量损失达1.2%，密封性能下降50%。本文聚焦表面处理技术的最新进展。 

如何避免聚四氟乙烯密封圈冷流性导致的失效？

聚四氟乙烯密封圈因其优异的化学惰性及耐温性（-200℃至250℃）被广泛应用于工业领域，但其冷流性（ColdFlow）导致的失效问题已成为行业痛点。据《国际密封技术年报》统计，全球石化行业因冷流问题造成的非计划停机年均损失超12亿美元。本文从失效机理、材料改性及结构设计三方面提出系统性解决方案。