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TC骨架丁晴<i style='color:red'>橡胶油封</i>

TC骨架丁晴橡胶油封

产品参数 温度:-30+120℃ 硬度:80℃  材料:NBR 应用:工程机械、注塑机械、油压机、叉车、吊车、破碎液压锤等
全氟<i style='color:red'>橡胶油封</i>密封圈

全氟橡胶油封密封圈

产品参数速度:15m/s温度:--20℃/+230℃压力:≤0.05MPa材料:FKM介质:液压油、阻燃油、水、气应用:液压设备、标准油缸、机床、注射机、油压机
油压机力气大,这个TC骨架丁腈<i style='color:red'>橡胶油封</i>怎么扛住高压?

油压机力气大,这个TC骨架丁腈橡胶油封怎么扛住高压?

200吨的油压机工作时,压力能把钢板压成饼干。TC骨架丁腈橡胶油封就是专门对付这种大力王的密封专家。
油缸天天来回动,这个TC骨架丁腈<i style='color:red'>橡胶油封</i>凭啥能用三年?

油缸天天来回动,这个TC骨架丁腈橡胶油封凭啥能用三年?

挖掘机、升降机这些用油缸的设备,每天要伸缩上千次。普通油封用半年就漏油,但用TC骨架丁腈橡胶油封,老师傅说能用三年不换。
TC骨架丁腈<i style='color:red'>橡胶油封</i>产品案例丨为啥能让液压设备更耐用?一看就懂的干货!

TC骨架丁腈橡胶油封产品案例丨为啥能让液压设备更耐用?一看就懂的干货!

咱们工厂里那些液压设备,最怕的就是漏油漏气。这时候就要靠TC骨架丁腈橡胶油封(型号DSHselasTC)来帮忙了。这玩意儿就像给设备戴了个防漏口罩,干活特别靠谱。
双唇型骨架<i style='color:red'>橡胶油封</i>产品案例丨孔用密封低摩擦解决方案!如何把“密封卷出新高度”?‌

双唇型骨架橡胶油封产品案例丨孔用密封低摩擦解决方案!如何把“密封卷出新高度”?‌

在液压缸、气缸等孔用场景中,密封圈必须同时满足“零泄漏”和“低摩擦”两个矛盾需求。普通油封要么摩擦阻力大导致能耗高,要么密封不严漏油漏气。而‌双唇型骨架橡胶油封‌靠“滑环+双唇”组合,直接破解难题!
双唇型骨架<i style='color:red'>橡胶油封</i>产品案例丨轴用密封大揭秘!高温200℃下,凭啥成“防漏王者”?‌

双唇型骨架橡胶油封产品案例丨轴用密封大揭秘!高温200℃下,凭啥成“防漏王者”?‌

工业设备的旋转轴堪称“漏油重灾区”,尤其像液压马达、涡轮增压器等部件,轴温动辄200℃+,普通油封分分钟“融化罢工”。而‌双唇型骨架橡胶油封‌凭借氟橡胶材质和骨架支撑,直接把漏油率干到0.01%以下!
双唇型骨架<i style='color:red'>橡胶油封</i>产品案例丨旋转运动扛把子!如何征服18m/s高温战场?‌

双唇型骨架橡胶油封产品案例丨旋转运动扛把子!如何征服18m/s高温战场?‌

在风机、电机、泵阀等设备中,旋转轴每分钟上千转的“暴力输出”,堪称密封圈的“地狱考场”。普通油封要么扛不住高温变形,要么被高速摩擦“烧穿”,而‌双唇型骨架橡胶油封‌却能硬刚18m/s的线速度和200℃高温,靠的是三大杀手锏:
液压油封总漏油?老司机教你选对H型油封!‌

液压油封总漏油?老司机教你选对H型油封!‌

干过液压的都知道,油封漏油就像“牛皮癣”——治不好还费钱。某挖掘机老板哭诉:“液压缸每年换3次油封,光买配件就花2万多!”问题出在哪?普通氟橡胶油封在2MPa压力下,密封唇口会被液压油硬生生冲变形。 
汽轮机密封翻车现场?试试H型油封的硬核操作!‌

汽轮机密封翻车现场?试试H型油封的硬核操作!‌

汽轮机水密封是个玩命活儿——200℃高温蒸汽天天喷,轴还得每分钟转几千圈。普通橡胶油封一到120℃就软成面条,某电厂技术员老王形容:“拆开密封箱,油封都化成橡皮泥了,漏得比花洒还猛!”