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: 抗150℃柴油介质！氢化丁晴油缸密封圈重卡市场验证‌ ！

重型商用车液压系统正面临高温柴油介质的严苛挑战。本文基于氢化丁晴橡胶（HNBR）材料创新与密封结构优化，结合中国重汽集团3年实际路测数据，系统阐述耐150℃柴油介质的‌油缸密封圈‌如何通过材料配方革新与系统适配设计，实现重卡液压系统可靠性升级。

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